F700GS-林道&整備記録

F700GSで林道を楽しむために日々努力するライダーの記録

F700GSフロントホイールシャフトシールの交換

こんにちは。じろぽんです。

今日はフロントホイールのベアリング保護のために付いているシャフトシールの交換作業の話。

特に不具合が起きたわけでは無いのですが、しばらく前からホイールを外すときにカラーに筋傷が付いているのが気になっていました。

 

こんな感じ。

 

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初めてバイクを買ったバイク店のおやじさんが、カラーとシールは消耗品だから筋傷がついてきたらセットで交換しろよ!と教えてくれていたのです。

水・埃が進入してベアリングに傷がついてからだと大変だからと。

ただ、F7の場合はガッチリしたスタビライザーが付いているからなのか、今まで乗ってきたバイク達よりもなかなか傷が深くならないので、部品は入手してあったのですが暫く放置していました。

 

jiropon.hatenablog.com

 

ですが、この間フロントタイヤの交換のためにバラしたら、さすがにシールのゴムが硬化してきていたので、交換することにしました。

 

 

jiropon.hatenablog.com

 

てことで、まずはシールの取り外し。

 

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タイヤレバーでエイヤ!

簡単に取れました。

 

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ついでにベアリングのグリースアップかな?とか思っていたのですが、シールベアリングでした。

取り敢えず、古いグリースを拭って、ベアリングの表面に防水グリースを少し厚めに塗っておきました。

 

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林道・雨中走行してもしっかりと水・埃から守ってくれる、安心のマキシマの防水グリース。

 

シールベアリングといっても完全シールではないので、ベアリング表面に防水グリースを塗っておくことで、カラー部分のシール劣化で水・埃などが進入してしまった時の保護が期待できると、誰かのブログで読みました。

 

で、新しいシールの上に古いシールを重ねて、その上からプラハンで打ち込み。

これまた簡単に挿入完了。

反対側も同様。

 

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カラーは左右で形状違いですが、シールは左右同じ部品。

組間違いの心配が無くて安心。

で、カラーは右側は替えるとして、左側は筋傷の状態で見る限り内外入れ替えればシールとの当たり位置が変わりそうなので、再利用できそう。

てことで、左は交換せずに内外だけ入れ替えて組み立て。

BMWの場合、カラーもシールも各1500円くらいして意外と高いので、使わなかった部品は次回に備えて温存。

 

カラーとシールの当たり面には薄く防水グリースを塗っておきます。

 

ホイール組み付け。

 

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作業完了!

この間のタイヤ交換と一緒に作業できれば2度手間にならなかったのにな。

リアはまた今度。

 

今日はこれにて終了!