こんにちは。じろぽんです。
やってきました車検の季節。
毎度毎度ＧＷ前の忙しい時期にやってきやがって！（当たり前だ！）
当然今回もお金がないからユーザー車検だ！
まず天気予報とにらめっこして、車検予約日決め。
そして忙しい仕事をなんとかやっつけて有休取得。
く～～これだけで胃が痛くなりそう。
車検の予約システムも何かホームページアドレス変わってるし、旧ＩＤは使えないとか言っちゃってるし、もう面倒臭さ全開！
いい加減ユーザー車検も４回目なんだから慣れても良さそうなもんですが、２年に一度の逢瀬は七夕以上。
何時まで経っても慣れませんね～。
天気が悪そうでも気軽に有休の日はずらせないので、日々の移り変わる天気予報に一喜一憂しながら検査当日。
天気はどピーカン！（死語、娘にイミガワカラナイと言われた）
何故かユーザー車検の日は毎回夏日！雨じゃなければいいけどね！
今回も検査は１０：１５～受付の第２ラウンド。
早い第１ラウンドの方が空いてるみたいでいいかもしれませんが、起きるのがツライので仕方が無い。
或いは夕方の第４ラウンドの方が空いてるのかな？今度確認してみようかな。
暑いので今年初のメッシュジャケットで出動。
Ｔシャツとメッシュジャケットでちょうどいいくらいに暑い。
まずはいつも通り光軸調整から。
埼玉陸運支局の真ん前にある大沢商会さん。
いつもなら数台待ちなのに今日は他に客は無し。
そして、調整作業してくれる方もいかにもだったおじさんから小綺麗なツナギを着た若い子になっている。
何か社会状況が変わったのかな？
ササっとてきぱき調整してくれてすぐに終了。
いざ検査場へ！
検査用の書類は専用の機械に車検証のＱＲコードを通すと自動で印刷されて出てくる・・・・・はず・・・・なのですが・・・・
ピーピー音が鳴って、ＱＲコードが違います！って表示が出るだけでちっとも読み取ってくれない。
大体車検証にＱＲコードがいっぱいあって、どのＱＲコードを読ませればいいのかもわからない。
ワカランことはさっさと聞こうと、受付の方にかくかくしかじか。
どうも真ん中にあるＱＲコードを読ませればいいらしいのですが、両脇を隠しておかないとエラーになるんだとか・・・。
そんなの説明書き書いておいてくれればいいのに・・・。
ちょっとしたトラブルはありましたが、今回は記入が必要な用紙三枚が印刷できたので、楽チン楽チン～。
予約で入力した情報は印刷されるので、あとは少し手書きで追加して書類作成は終わり。
建物を移動して、重量税と検査料と自賠責を支払って、必要書類一式が揃いました。
自動車検査票
継続検査申請書
自動車税納付書
あとは検査受付で書類のチェック。
今回は車輛整備記録のチェックはありませんでした。
人によって違うんでしょうね。
で、緊張の検査ラインへＧＯ！
前回は検査ライン入口でしっかりと車幅とか計測がありましたが、今回は灯火器とホーンの確認とフレームナンバーのチェックのみ。
まずは排ガスチェック。
以前は浅くしか挿し込めなかったプローブですが、今回は長い塩ビパイプみたいなのの先にメガホン状のゴムを付けたパイプをマフラー後端に付けて、しっかりとプローブに排ガスが当たるようにして計測するように、計測方法が変わってました。
益々訳ワカランけど、以前は二輪の場合は慣れた人は検査を自分して、慣れない人にだけ検査官の方が付きそう形式でしたが、全部に検査官の方が付き添う形式になったのかな？
楽でいいけど。
あとはいつも通りシャシーダイナモでのブレーキとメーターの検査とヘッドライトの光軸確認。
ブレーキとメーター検査は特に問題無し。光軸も大沢商会さんで調整していただいたのでバッチリ！
検査を終えて受付窓口に戻って新しい車検証とシールをゲット！
かかった費用は大沢商会さんの光軸調整：１１００円
重量税：３８００円
検査費用：１７００円
自賠責保険：９２７０円
合計：１５８７０円
Ｆ７００ＧＳをディーラーで車検通してもらったら１０万円以上かかったという方もいるようですので、かなり安く付くことが分かりますね。
最後にナンバープレートにシールの貼り付け・・・の前に、古いシールの除去。
アストロプロダクツのカーボンスクレーパーを使ったら、ナンバープレートに傷も付けずに綺麗に除去できました。
２００円位とかなり安かったけど優秀。
シール貼り付け面はパーツクリーナーで脱脂して、あとはシールを貼るだけ。
毎回シールの説明書きに悩まされるけど、要透明シールを年月が書いてあるシールに貼り付けるための説明。
説明通り透明シールを貼る。
で、合体したシールをナンバープレートに貼る。
今回は綺麗に貼れました。
これでまた二年乗れます。
