こんにちは。じろぽんです。
今日はアナキーワイルド（リアだけ）の減り具合をご報告。
今 うちのＦ７のリアタイヤにはアナキーワイルドが入っています。
MICHELIN ANAKEE WILD 140/80-17 M/C 69R TL/TTミシュラン・アナキーワイルドリア用・商品番号703460
- ジャンル: オフロード用タイヤ
- ショップ: タイヤ広場 トーマス
- 価格: 15,050円
バトルウイング⇒カルー３⇒アナキーワイルドの変遷です。
フロントは検討はしているのですが、まだ山があるのとお金が無いのの兼ね合いで未だにカルー３のまま。
カルー３からアナキーワイルドに交換してからの走行距離は１２８００⇒１４２５０なので１４５０ｋｍくらい。
去年は秋に手術で入院なんかしていたからちっとも伸びてません。
走行路面の内訳はキチンと計測してないですが１４５０ｋｍのうちのダート走行は３００ｋｍくらいかな？
ブロック高さは新品の時が１０ｍｍくらいだったのが今は８ｍｍくらい。
ブロック高さはノギスのデプスゲージでブロックの端っこからブロック根元のＲ止まりあたりを狙って計測。（あれ、前回と測り方違うかな？）
ケチって２～３ｍｍくらいまで使えば単純計算でタイヤライフは５０００ｋｍくらいにはなりそう。
カルー３も４７００ｋｍくらいはもったので概ね同じくらいになるのかもしれません。
なって欲しい・・・。
ダート走行が減るとタイヤの減りも抑えられる傾向ですが、オフを走らないオフタイヤって存在意義が無い・・。
簡単にこれまでのアナキーワイルドの感想ですが、ダートでのグリップはアナキーワイルドの方がいい気がしますが、舗装路での乗り心地はゴツゴツ感がありますしロードノイズも大き目。
またタイヤの滑り出し挙動もカルー３の方が穏やかで扱い易い気がします。
でもダートグリップの良さはやっぱり魅力ですよね！
次はどうしようかと考えつつ今日は終了！
