こんにちは。じろぽんです。
今日はＦ７００ＧＳのフロントタイヤ選定の話。
今現在はカルー３を履いていますが最近は溝が少なくなってダートではフロントが逃げていく感じ。
交換時 ８１００ｋｍ ⇒ 現在 １３３００ｋｍ 約５２００ｋｍ走行。
残りの山は５ｍｍ弱。最初の山高さは測ってはいませんでしたが半分くらいになった感じでしょうか？
あまりギリギリまで使ってぽんぽこ転んでバイクを破壊しては本末転倒なのでそろそろ交換したいな～とまずはタイヤの選定だけしておくことに。
タイヤサイズは１１０／８０－１９（タイヤ幅／扁平率ーリム径）
リアにはアナキーワイルドを入れた時はフロントもアナキーワイルドを入れる予定で考えていました。
暫定検討なのでまずはうぇびっくさんのねだん候補だけ確認。
アナキーワイルド
ちなみに１１０／８０Ｒ１９Ｍ／Ｃ（５９Ｒ）の８０と１９の間のＲはラジアルを示しＢならバイアス。
Ｍ／Ｃはモーターサイクル用を示す記号
５９は荷重指数と言ってそのタイヤに負荷できる最大荷重を示す数字。
５９なら２４３ｋｇ。大きくなるほど最大荷重も大きくなる。
５９の後のＲは速度記号で規定使用条件でそのタイヤが走行できる最高速度。
Ｒなら１７０ｋｍ／ｈ、Ｑなら１６０ｋｍ／ｈ。後になるほど高い速度だそうです。
タイヤメーカーさんが親切に解説してくれています。
今と同じカルー３
アナキーワイルドとカルー３なら値段は同レベなので新規性でアナキーワイルドかな～。
アドベン系用で有名なコンチネンタルＴＫＣ８０
ライフは長めらしいですけどちょっと高いな～。
割と安い。アドベン系で使っている人のコメントを見たことないな・・・。
ハイデナウ Ｋ６０はウェビックさんでは扱ってないみたい。
写真は有名な世田谷のスピードスターさんから引用。
１１０／８０－１９ ５９Ｔ ＴＬ
K60 Scout | オートバイタイヤ専門店 speed☆star スピードスター
シンコーE８０４ 安っ！
値段の安いシンコーは前から気にはなっていたのですが、リアの１４０／８０－１７はサイズが無いのと近所のタイヤ屋さんで取り扱っていないからこれまでは選定範囲外でした。
ですが最近ナップスさんが持ち込み部品の交換もしてくれるらしいのでそれならアリかも。
バイアスで速度レンジも低いので剛性が不足かもだけどそれはコンチネンタルも一緒だから大丈夫なのかな？
GARRRR編集部のアフリカツインにも使っているみたいだし。
まあまだ慌てるほどではないのでもう少し考えます。
今日はこれにて終了！
