こんにちは。じろぽんです。
今日は夏休みに利用した首都圏ツーリングプランの収支報告。
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高速を利用したのが下記区間。
行き：関越道東松山ＩＣ ⇒ 上田菅平ＩＣ
帰り：関越道上田菅平ＩＣ ⇒ 嵐山小川ＩＣ
帰りも本当は東松山ＩＣの予定だったのですが、Ｕターンラッシュで大渋滞だったので手前で降りました。
利用した８月１５日の通常料金が
東松山ＩＣ ⇒ 上田菅平ＩＣ ： ２８６０円
上田菅平ＩＣ ⇒ 嵐山小川ＩＣ ： ２７４０円
合計：５３００円
平日だから高い。
で、今回は首都圏ツーリングプランを使ったので、
首都圏ツーリングプラン ： ２５００円
碓氷軽井沢 ⇔ 上田菅平 ： １１１０円ｘ２
合計：４７２０円
差額：５８０円（割引率：約１１％）
・・・微妙・・・。
首都圏ツーリングプランは２日間の乗り降り自由ですが今回は１日しか使いませんでしたし、乗り降りは行き帰り一回ずつだったので大してお得ではありませんでした。
これは休日のＥＴＣ料金だと首都圏ツーリングプランを使った方が高いのではないだろうか？
試しに休日の８月１３日で見てみると
東松山ＩＣ ⇒ 上田菅平ＩＣ ： ２０００円
上田菅平ＩＣ ⇒ 嵐山小川ＩＣ ： １９２０円
合計：３９２０円
首都圏ツーリングプラン ： ２５００円
碓氷軽井沢 ⇔ 上田菅平 ： ７８０円ｘ２
合計：４０６０円
やはり・・
首都圏ツーリングプランを使った方が高い結果となりました。
利用する時は注意しましょう。
なので利用後のアンケートにはしっかりと首都圏ツーリングプランのような形式ではなく、定率割引を希望する旨記載致しました。
いちいち収支計算して比較するの面倒ですよね？
今日はこれにて終了！
