こんにちは。じろぽんです。
うちのＦ７００ＧＳはローダウン仕様なのですが、リアサスだけはオーリンズに替えて標準仕様になっています。
ですがＦＲはまだローダウン仕様のままなので、林道などでちょっと大きめのギャップに当てると底突きして結構な衝撃を受けてしまいます。
で、交換を予定してはいるのですが、今年は色々出費がかさんでいるので秋以降にやろうと思っていました。
これ以上財布にダメージを受けるとツーリングに行けない！
そんな中、最近情報交換させていただいているしまともさんからダンパーパイプの出物情報を頂いたので、ちょっと調べてみました。
しまともさん貴重な情報ありがとうございます！
ダンパーパイプとはこれ
ローダウンと標準車高の違いはこの部品だけのようです。
値段は１個＄３８なので左右分で９０００円くらいみたいですね。
ですが、これにオイルシールやらガスケットやら足していくと２万円くらいになってしまいます。
うん。財布になかなかのインパクト。
で、しまともさんに頂いた情報は ’１６US仕様のＧ６５０ＧＳから外したダンパーパイプ。
しまともさんによるとＧ６５０ＧＳとＦ７００ＧＳはこのダンパーパイプは共通部品らしいのです。
しまともさんはＧ６５０ＧＳローダウンを標準車高仕様に変更されている方なので詳しいのですが、そもそも私は ’１６US仕様のＧ６５０ＧＳって日本で売ってたＧ６５０ＧＳと同じもののことなのかあたりから分かっていなですし、Ｆ７００ＧＳと共通部品なのかも分かりません。
でで、ちょっとだけ調べてみました。
共通っぽい。
でもこの出物、写真だけで部品番号は分かりません。
しまとも先生のブログ写真と見比べると確かに標準用っぽい。
う~ん悩む・・。残業疲れで判断できない・・・。
しまともさんせっかくの情報ですが、もう少し調べてから判断しますね！
ちなみにG650GSのフロントフォークのダンパーパイプ,交換についてしまともさんがブログが詳しく説明してくれています。
http://www.mc-maniacs.com/wp-blog/modified-g650gs-1677.html
今日はこれにて終了！
