こんにちは。じろぽんです。
今日は暑かったですね。
暑さで脳みそとろけて作業がちっとも進みませんでした。（言い訳）
さてフロントフォークのダンパーロッド交換によって標準車高化されてうちのＦ７ですが、ふろんとブレーキホースはどうするか？
ようやくＢＭＷ純正リペアマニュアルを確認すると（最初に見るべき？）、ローダウンと標準でブレーキラインの通し方に違いはありませんでした。
何度目だろこのアングル？
これ間違いです。
ブレーキホースのゴムタイコだけをタイラップ留めが正解で、フロントのＡＢＳセンサーケーブルはタイラップでクランプしてはいけません。
やり直したんですが写真は撮り忘れました。
この樹脂部品、ロアーピボットカバーとか言ったかな？
車両右手側にもホースをクランプする形状があるのですが使われていません。
じゃあＦ８００かＦ６５０で使うのかな？と思ってみてみると
んー・・・なんかみんな樹脂部品の形状が違うな。
ブレーキラインの通し方違いで部品使いまわしって訳じゃなさそうですね。
さらに、タイコが動くのかと思って力を掛けてもやはり動かないですね。
そりゃそうじゃなきゃ位置決めにならない訳ですし、ゴムタイコはホースに接着されているっぽいです。
う～ん。よくよく考えれば今がほぼ伸び切りの状態なので、割とパツパツでも問題無いかな？でも、ジャンプとかすると問題か・・・。
色々な考えが頭をよぎりますが最後は暑くてやり直すのが面倒になったので、今日はリペアマニュアル通りの固定で終わりにしました。
次、センタースタンド！
フロントフォーク標準車高化でローダウン用センタースタンドは役立たずになってしまった訳ですが、どれくらい高さの底上げが必要なのか確認すると
概ね１０ｍｍ。コンパネ板１枚分の高さは上げ底が必要そう。
近所のホムセンに行ってなにか使えそうな素材はないか探しますが、なかなかいいアイデアが浮かびません。
やむなく手ぶらで帰って以前サイドスタンドのゲタを作ったゴム板の余りでトライ。
だめだ・・。
サイドスタンドみたいにほぼ垂直荷重だけを支えるならともかく、センタースタンドのように回転力を支えなきゃいけない部分はいくら硬くてもたかがゴムじゃ支え切らない・・。
モウアツサニタエラレナイ・・
今日はここまでにしてアイスを食べました。
ガリガリ君最高！
今日はこれにて終了！
