こんにちは。じろぽんです。
先日ウェビックさんで発見したんですが、シンコーのＥ８０５にＦ７００ＧＳのリアタイヤサイズである１４０/８０－１７サイズが追加になりました！
と喜んでいたのも束の間、Ｆ７乗りのカズさんからこのタイヤがチューブタイヤ用とのコメントを頂きました！
タイヤ屋さんで換えてもらおうと思ったら、チューブタイヤ用ということが発覚したとのことです。
もし、本記事を参考に購入されてしまった方がいらっしゃいましたら申し訳ありませんでした。
私自身もＷＥＢＩＫＥさんで購入してしまった後なので、今返品の申込みをしているところです。
２０２０ １１/８（日）時点ではＷＥＢＩＫＥさんが定休日だからなのか、今のところ返信が無いです。
３０日間返品保証なので大丈夫だとは思いますが、また進展がありましたらブログ記事にさせていただきます。
一応適合はメーカーページも含めて確認したはずなのですが、カズさんによるとメーカーページも記載が間違っていたようです。
以下記事作成当時の文言も残しておきますが、皆さんもお気を付けください。
⇒返品顛末を記事にしました。（２０２０年１１月１４日）
シンコーのＥ８０５と言えば安いのにガッツリブロックタイヤで、大型アドベン系のコスパ重視派からは絶大な？支持を得ているタイヤ。
かくいう私もフロントはＥ８０４を使っていますが、滑りやすい小砂利のダートでもしっかり踏ん張ってくれて、何度も助けられています。
マディーも排泥性も良くグリップは良好で、かなり優秀なフロントタイヤとの印象。
コスパはまさに最強だと思っています。
で、このフロントがＥ８０４，リアがＥ８０５のシンコーのブロックタイヤ（ちょっとややこしい）なんですが、暫く前まではリア側のＥ８０５はＦ７対応の１４０/８０－１７サイズがありませんでした。
それが１４０/８０－１７サイズもついにラインナップに追加されたという次第。
今日価格を調べたところでは実売価格は安いところでは１万円を切るようなので、フロントのＥ８０４同様気軽に交換できるようになりそうです。
やっぱね、山の減ったブロックタイヤは走るのに支障が出ますし、危ないですからね。
気軽に交換できる価格っていうのは大事。
これでまめにＡｍａｚｏｎでカルー３の価格チェックをしなくても済むってもんです。
更にフロント側のＥ８０４の１１０/８０－１９サイズにはラジアルタイヤが追加になったようです。
バイアスのＥ８０４よりは実勢価格は高いようですが、ラジアル化によってタイヤ剛性が上がったようで、スピードレンジが１６０ｋｍ/ｈから１７０ｋｍ/ｈへと、１０ｋｍ/ｈほど上がっています。
高速をよく使う方ならばこちらもありかと思われます。
１１０/８０Ｂ１９ Ｍ/Ｃ ５９Ｑがベルテッドバイアスタイヤ
１１０/８０Ｒ１９ Ｍ/Ｃ ５９Ｒがラジアルタイヤ
となります。
８０の後ろのＲがラジアルの印ですので、購入時はお気を付けください。
次のリアタイヤはＥ８０５で決まりかな？
