こんにちは。じろぽんです。
キャリアを付けたら重くなった。そしたら軽量化だ！ってことでマフラー選び。
オフ車ではキャリアとマフラーが大分近い位置にあるので、ほぼ同等の軽量化が出来ればかなり効果があるんじゃないですかね。純正マフラーは４．８ｋｇもあるらしいですし。
さて、どこのを付けようか？
まずは要求・要望を羅列すろ、軽量で音は控え目、できればヒートガードがあるといいな。下敷きになって火傷したり、ウェア溶かしたりしたくないし。
ついでに安ければ言うことない。
デザインは・・・まあ置いておこう。懐深く受け入れようじゃない。
まずはビームス パワートレックマフラー。
ヒートガードは純正流用。
意外と純正のヒートガード形状好きなのでアリ。（結局形？）
重量：２．９５ｋｇ
定価：４８４００円
キャリアの増加分１．３ｋｇを打ち消して余りある。
続いてセロー好きで有名なモデルの山下晃和氏も付けるヤマハ純正プラナス製マフラー。
初代セローのマフラーデザインをイメージしているらしいですね。
ちょっと下寄りにマウントされるので、キャリアとの干渉や荷物の垂れ下がりとも干渉しづらそうなのが〇。
重量：２．２ｋｇ
定価：４１６９５円
続いて柏秀樹氏おススメ？（ＹＯＵ ＴＵＢＥで紹介してた）、ｄＢ’ｓ。
重量：１．７７ｋｇ
定価：６３８００円
あとは定番と言われるＤＥＬＴＡのバレル４。
爆音らしいですが・・・。爆音って時点で無いかな・・・。
重量：１．８１ｋｇ
定価：５１７００円
最後にこれまた定番ＳＰ忠男。
ＳＵＳ、チタン、カーボンなど材質多彩。
カーボンなら触っても熱くないらしいです。
ついでにウィスパーという低騒音仕様もあるのが魅力。（カーボンでウィスパーは無いみたいだけど・・・）
更に最上級の内部パイプがチタン、外筒がカーボンならなんと重量１．１ｋｇ！
定価：１０７８００円！
高い！
現実的なところでＳＵＳのウィスパーかな・・・。
重量：正確には不明ですが、一説では１．９ｋｇ（どこかで見かけた気がする）
定価：５４７００円
内部パイプがＳＵＳのカーボンも比較的手ごろなのでアリかな？
火傷しないのは魅力。
重量：不明（カーボンがＳＵＳより重いってことはないでしょ）
定価：６５８９０円
悩みますね。
今週末は超ＰＡＹＰＡＹ祭ですし、しっかり検討しておくとしましょう。
