// こんにちは。じろぽんです。 今日はタイヤを注文した話。 タイヤがとてもすり減っていたのは以前ご紹介しました。 お金が無いのでだましだまし夏を越えられないと考えていたのですが、先日の林道行での転倒を受けやはりケチってはいかんな！と思いタイヤ…

// こんにちは。しろぽんです。 今日はラジエターガードの話。 うちのＦ７００ＧＳはラジエターがサイドまでクラッシュバーがカバーしてくれているのですが、林道走行すると前輪が巻き上げた泥がいつもラジエターコアに結構たまっていたので、そのうち小石な…

// こんにちは。じろぽんです。 今日はリアインナーフェンダーの話。 Ｆ系ＧＳはアドベンチャーカテゴリーなのにＦ７００ＧＳに限らずＦ８００ＧＳなどもリアサスがむき出しで困ったものですね。なのでダートを走る多くの人が社外品のインナーフェンダーを付…

// こんにちは。じろぽんです。 今日は可倒式シフトペダルの話。 Ｆ７００ＧＳは純正ではシフトペダルは可倒式ではありません。 アドベン系とはいえオフ走行をするのは限定的であることを考えれば当然の選択かとは思います。安くなるしシフトフィーリングも…

// こんにちは。じろぽんです。 今日はセンタースタンドの話。 Ｆ７００ＧＳローダウンには純正ではセンタースタンドはありません。 標準車高のＦ７には標準装備ですが、標準車高用をつけてもローダウン車では車高が低過ぎてセンタースタンドが上がらないら…

// こんにちは。じろぽんです。 今日はラリーシートの話。 エフナナはラリーシートで劇的に良くなることは以前書きました。 今日はラリーシートの豆情報だけ紹介します。 私はラリーシートはユーロネットダイレクトさんで３年前買いました。 購入価格が２８…

// こんにちは。じろぽんです。 今日はスプロケ交換の話。 うちのＦ７００ＧＳにはTOURATECHの１５Ｔのフロントスプロケットを着けています。（純正は１７Ｔ） ２０１７年モデルでは燃調マッピングで解消されたらしいですが、私が乗る初期型では低速トルクの…

// こんにちは。じろぽんです。 今日はガード類の話。 Ｆ７００ＧＳで林道を走る人はあまり見かけません。 っていうか、自分の目では見たことはありません。（自分以外） でもね、ちゃんとしたガード類を装備すれば簡単には壊れないので、そこそこダートを楽…

// こんにちは。じろぽんです。 今日はトップボックスの話。（でもこれはバイクを買った当初、つまり過去の話。詳細金額などは違う場合があるので注意してください。） うちのＦ７００ＧＳでは純正のトップボックスをほぼバイクを買った当初から付けています…

// こんにちは。じろぽんです。 今日はスクリーンの話。 うちのF700GSには純正のロングスクリーンがついています。いわゆるF800GSについているやつです。 替えた理由は簡単でカッコよかったから！ スクリーン本体はF800GSの方がより用が他に交換する際などに…

// こんにちは。じろぽんです。 今日はタイヤの話。 もう替えたのは１年半近く前のことですが、タイヤライフ含め振り返りで書きます。 ・バトルウイングの振り返り F700GSはオンロード寄りのアドベンチャーということで、純正タイヤはブリジストンのバトルウ…

// こんにちは。じろぽんです。 今日はSHORAIバッテリーの話。 うちのＦ７００ＧＳは初年登録が２０１３年５月ですが、今年２０１７年の２月に初めてバッテリー交換しました。４年９カ月。 突然死の悪評も多いBMW純正バッテリーとしては長生きした方でしょう…

// こんにちは。じろぽんです。 今日はリアサス交換について書こうと思います。 交換したのは、こちら じゃじゃん！ OHLINS BM304です。 [http:// OHLINS オーリンズ/リアサスペンション F] 何故リアサス交換したかというとサスに強いこだわりが・・・ある訳…